学校防撞柱定制-防撞柱定制-陕西雏鹰(查看)

升降柱用于控制道路车辆通行的设备，可以与道闸控制系统等配套使用或者单独使用；升降柱为敏感区域防止非允许车辆强行闯入而设计研发的，具有很高的实用性、可靠性及安全性；升降柱广泛用于城市交通、及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路、收费站、机场、学校、大型会所、停车场等许多场合。升降柱通过对过往车辆的限制，有效地保障了交通秩序即主要设施和场所的安全。可分为全自动式升降柱，液压防撞柱定制，半自动式升降柱和固定式升降柱。

这是近的两则新闻，学校防撞柱定制，不难看出在人员密集的公共场合，如果没有任何防冲撞的设施，一旦出现一辆失控的汽车，就会对此造成十分严重的后果。所以不管是不是防范重点目标，不管是不是标准意义上的人员密集场所，都应该考虑到防冲撞设施的建设。

另一方面，现在车辆的不断增多，城市道路管理和停车管理成为当下一个难题；尤其是为了禁止车辆在道路两旁的非机动车道上停车，城市管理部门可谓是使上浑身解数：有的设置禁停标牌、有的设立石材路柱、还有的放置石材圆球和挡车花箱，但是效果都不是十分显著；而全自动升降路障，也称“升降柱”、“防撞柱”，可以在几秒的时间内就完全升起并有效阻止车辆的通行。

诸多的事实说明传统的阻车产品已经不能满足城市管理的要求和目的。全自动升降路柱不仅解决上述被破坏的尴尬，防撞柱定制，更能达到一个智能城市管理的目的。

控制板按键：菜单键、上键、下键、学习键四个操作按键。

各功能键功能说明：

“菜单键”键：1：在待机界面中长按此键可进入系统菜单:

2：在系统菜单界面，选择相应菜单后按该键进入该菜单参数设置界面:

3：在菜单设置完毕后按此键保存参数并退到系统菜单界面。

“上”键：向上翻选择系统菜单和设置参数时+1的功能

“下”键：向下翻选择系统菜单和设置参数时-1的功能

NOTE: 在系统菜单和菜单设置界面，在5秒内无按键操作，系统自动退出菜单到待机界面。

例如要更改A组电机运行保护时间操作：

步：长按“菜单键”键进入系统菜单，用“上”、“下”键分别向上和向下翻选中“F 0 1”菜单（菜单说明见下）。

第二步：按“菜单”键进入A组电机运行保护时间设置界面。

第三步：用“上”、“下”键分别向上和向下加减参数值。

第四步：设置完成后，按“菜单键”键保存退出。

退出菜单： 菜单翻选到“F 10”菜单，按“菜单键”键手动退出菜单或5秒不操作按键自动退出菜单。

升降柱，又称升降地柱，升降路桩，防冲撞路桩，液压升降柱，隔离桩等。在我们现在生活中也是比较常见的，尤其是在学校、小区、政企单位门前等地方，而升降柱经过多年的应用发展，现今护柱已经扩展出各种样式。那么，升降柱根据工作原理分类有哪些？升降柱根据应用方式有哪些分类？升降柱根据工作原理分类：

      1， 气压式全自动升降柱：空气作为驱动介质，通过外置气压动力单元，驱动柱体的上升下降。

2， 液压式全自动升降柱：液压油作为驱动介质。有两种控制方式，即通过外置液压动力单元(驱动部分与柱体分离)或是内置液压单元动力单元(驱动部分放置在柱体内)驱动柱体上升下降。

3， 机电式全自动升降：通过柱体内置的电机驱动柱体的升降。

半自动式升降柱:上升过程通过柱体内置的动力单元驱动，下降时依靠人力完成。

4， 提拉式升降柱：上升过程需要人力提拉完成，下降时依靠柱体自身重量。

5， 可移动式升降柱：柱体和基座部分分离设计，待柱体不需要起管制作用时可以收起。

6， 固定柱：柱体直接与路面固定。

不同类升降柱有着不同的适应场所，比如一些高安防等级的场所，像***基地等，大门防撞柱定制，需要使用防恐级别的升降柱，其柱体厚度一般需要达到12mm以上。而一般民用级别的升降柱为3-6mm，适合用于车流量较大、安全要求中等的车辆出入控制场所。广泛应用于银行、、研发中心、电站、高速公路、工业园区、别墅、写字楼、品专卖店、步行街等场所。