企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 陕西 西安 西安市 |
联系卖家: | 张经理 先生 |
手机号码: | 18681884111 |
公司官网: | chuying888.tz1288.co.. |
公司地址: | 陕西省西安市沣东新城双拥路与三斗路交汇处金桥国际 |
可实现工作模式:
柱体降下:通过合法授权验证,控制单元接收开关信号后,驱动升降柱降下,和路面保持平行,放行车辆。授权方式可以为按钮,门禁等各种方式;
柱体升起:当合法车辆通行以后,控制单元接收到开关信号后,驱动升降柱完全升起。信号给予方式可以是按钮,门禁等各种方式;
保护:当有车辆在升降柱上方停留时,柱体不升起。保护方式的优先权高于上升命令的优先权;但不能通过红外,地感等保护系统,实现对通行车辆的保护。
断电释放:断电后,升降柱自动释放通道。可以依靠保留的气压继续工作几个周期(具体周期数和选用的控制单元和柱体数量有关)。
线圈型低频远距离读卡器配合全自动升降柱,实现车辆进出全自动控制。
实现原理,采用四线圈天线,四路输出读卡器,天线布置分别按照上图所示。
A路控制升降柱升,B路控制升降柱降,地感线圈控制车辆在柱子上面时升降柱不升,类似于道闸的防砸车功能。
当车辆进入到2A天线时,升降柱为升状态,升降柱不动作,到达1B天线时,
1B天线感应到车辆感应卡,输出给控制器,控制升降柱下降,车辆顺利通过后,到达天线,升降柱还是降落状态,后从1A天线离开,升降柱升起。
选购升降柱还需注意以下问题:
1、通道的宽度:需要管理的通道的宽度决定了需要使用设备的数量,通常情况下保持柱体中心间距不超过1.5米即可。不同的使用场所可以根据自己的实际需要控制间距宽度。
2、车流量:该数字是选择产品重要的参数之一,但是用户往往忽略该参数。当先了解安装场所的年/月总车流量,平均日车流量。
3、使用频率:应当了解使用场所车路高峰期的短时间车流量。
4、升降速度:往往比较关心该参数。
5、使用场所的安全级别:虽然所有的升降柱都具备阻挡车辆的作用,但是民用产品和级别的反恐产品对车辆的阻挡效果确实有天壤之别。
6、分组管理:是否需要将车道进出分开,或者按车道分组管理,决定了整个控制系统的配置和选择。
什么是升降柱?
升降柱,又称升降地柱,升降路桩,手动升降柱,防冲撞路桩,液压升降柱,隔离桩等。
升降柱广泛用于城市交通、及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场合。
通过对过往车辆的限制,有效地保障了交通秩序及主要设施和场所的安全。
随着国内反恐形势的加强,针对建筑物的敏感区域的保护显得尤为重要。
升降柱由于其安全、美观等众多优点,正在被越来越多的用户所接受。
经过多年的应用发展,现今护柱已经扩展出各种样式。其主要分类:
1. 气压式全自动升降柱:空气作为驱动介质,通过外置气压动力单元,驱动柱体的上升下降。
2. 液压式全自动升降柱:液压油作为驱动介质。有两种控制方式,即通过外置液压动力单元(驱动部分与柱体分离)或是内置液压单元动力单元(驱动部分放置在柱体内)驱动柱体上升下降。
3. 机电式全自动升降:通过柱体内置的电机驱动柱体的升降。
4. 半自动式升降柱:上升过程通过柱体内置的动力单元驱动,下降时依靠人力完成。
5. 提拉式升降柱:上升过程需要人力提拉完成,下降时依靠柱体自身重量。
6. 可移动式升降柱:柱体和基座部分分离设计,待柱体不需要起管制作用时可以收起。
7. 固定柱:柱体直接与路面固定。
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