全自动液压挡车器批发厂家-全自动液压挡车器-陕西雏鹰网络

升降柱又叫升降防撞柱，主要用于管制机动车通行，并且起到高等级的反恐作用。升降柱由于驱动方式的不同分为：全自动升降柱、半自动升降柱、手动提拉式升降柱、固定式升降柱。

1、在一些有一定车流量并且需要频繁起降升降柱的场所，使用全自动升降柱较为合适，只要遥控操作，就可实现升降，同时还可以和车牌识别系统联动，从而实现自动识别车牌达到自动升降，甚至可以安装相应模块，实现远程控制；而且由于升降柱的材质使用较为坚固所以能有效拦截机动车故意冲闯。

2、半自动升降柱适用于不频繁起降的环境中，由于其驱动方式是采用手动降下，自动升起的。在平时都处于封闭的路口，只是遇到消防或者领导视察的情况时才会开放，又或者是一些需要灵活控制路口开放/关闭，但又无法提供电源的场所，全自动液压挡车器厂家，半自动升降柱就较为合适。

3、手动升降柱是手动提拉升起，手动放下。这样的驱动方式决定了手动升降柱的使用场所，在不需要频繁升降并且又要考虑经济成本的情况，手动升降柱的就突显出来。

另外选购防撞柱一定要注意内部动力系统，市面上很多厂家挂羊头卖，把产品说的无比高大上，但事实上很多方面不够成熟，防撞柱一般采用机电驱动系统、液压驱动系统、气动驱动系统，三者各有利弊，机电升降柱系统稳定且价格便宜，但是故障率比较高，而且还面临触电风险；而液压升降柱较为稳定，市场上使用广泛。气压升降柱，全自动液压挡车器批发，类似于液压系统那样稳定，不过很多厂家因为技术问题，没有相关生产资质。

可实现工作模式：  

柱体降下：通过合法授权验证，控制单元接收开关信号后，驱动升降柱降下，和路面保持平行，放行车辆。授权方式可以为按钮，门禁等各种方式；  

柱体升起：当合法车辆通行以后，控制单元接收到开关信号后，驱动升降柱完全升起。信号给予方式可以是按钮，门禁等各种方式；

保护：当有车辆在升降柱上方停留时，柱体不升起。保护方式的优先权高于上升命令的优先权；但不能通过红外，地感等保护系统，实现对通行车辆的保护。

断电释放：断电后，升降柱自动释放通道。可以依靠保留的气压继续工作几个周期（具体周期数和选用的控制单元和柱体数量有关）。

线圈型低频远距离读卡器配合全自动升降柱，实现车辆进出全自动控制。

实现原理，采用四线圈天线，四路输出读卡器，天线布置分别按照上图所示。

A路控制升降柱升，B路控制升降柱降，地感线圈控制车辆在柱子上面时升降柱不升，类似于道闸的防砸车功能。

当车辆进入到2A天线时，升降柱为升状态，升降柱不动作，到达1B天线时，

1B天线感应到车辆感应卡，全自动液压挡车器，输出给控制器，控制升降柱下降，车辆顺利通过后，到达天线，升降柱还是降落状态，后从1A天线离开，升降柱升起。

陕西雏鹰董事长郭先生自2008年研发出国内全自动液压一体升降柱，国内大部分厂家都在模仿陕西雏鹰当年产品的设计结构。周总在一次访谈中说到：“希望厂家就算模仿陕西雏鹰也要模仿的好一点，不要在发生事故后不能起到防撞效果，全自动液压挡车器批发厂家，让用户失去对整个行业的信心。”

在过去的13年间，陕西雏鹰投入了大量的技术研发力量，对升降柱系列产品不断进行技术升级，以适应更加严苛的使用环境，达到更高的抗撞性能。多款产品不仅通过的实车碰撞测试，还通过了多项欧美国家的检验检测，性能和质量均处于行业地位。

陕西雏鹰作为《升降式》GA/T1343-2016行业标准起草单位，肩负着更多的社会使命，承接了国家多个重点项目和30多个部级单位项目，13年来始终不忘打造高安全性升降路障的初心，为我国的防恐事业贡献一份力量。