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升降柱用于控制道路车辆通行的设备，可以与道闸控制系统等配套使用或者单独使用；升降柱为敏感区域防止非允许车辆强行闯入而设计研发的，具有很高的实用性、可靠性及安全性；升降柱广泛用于城市交通、及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路、收费站、机场、学校、大型会所、停车场等许多场合。升降柱通过对过往车辆的限制，有效地保障了交通秩序即主要设施和场所的安全。可分为全自动式升降柱，半自动式升降柱和固定式升降柱。

这是近的两则新闻，不难看出在人员密集的公共场合，如果没有任何防冲撞的设施，一旦出现一辆失控的汽车，就会对此造成十分严重的后果。所以不管是不是防范重点目标，不管是不是标准意义上的人员密集场所，都应该考虑到防冲撞设施的建设。

另一方面，现在车辆的不断增多，城市道路管理和停车管理成为当下一个难题；尤其是为了禁止车辆在道路两旁的非机动车道上停车，城市管理部门可谓是使上浑身解数：有的设置禁停标牌、有的设立石材路柱、还有的放置石材圆球和挡车花箱，但是效果都不是十分显著；而全自动升降路障，也称“升降柱”、“防撞柱”，可以在几秒的时间内就完全升起并有效阻止车辆的通行。

诸多的事实说明传统的阻车产品已经不能满足城市管理的要求和目的。全自动升降路柱不仅解决上述被破坏的尴尬，更能达到一个智能城市管理的目的。

液压升降地柱式车辆进出管理系统，系统采用成熟的液压技术，将低频射频技术、电子技术、液压技术和机械地相结合，具有坚固、可靠、抗冲出、反应速度快等特点，适用于对车辆进出管制严格的区域。

现在很多的地方不是采用道闸系统，因为道闸毕竟是安装在地面上的，有一定的阻碍作用，而且影响现场的美观，特别是一些要求高的场合，或者是地方限制不能安装道闸，这样就需要安装升降柱。

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升降柱，又称升降地柱，升降路桩，防冲撞路桩，液压升降柱，隔离桩等。升降柱广泛用于城市交通、及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场合。通过对过往车辆的限制，有效地保障了交通秩序及主要设施和场所的安全。

升降柱降下去，现场就是一块平地，如果需要阻拦，就升起来，起到阻止车辆进入的作用。特别适合用于有大型卡车出入的单位出入口。普通的道闸6米杆子不够宽时非常适用。

有些场合，挡车器多少钱，既有大车出入，又需要区分小车进出，如上图所示，就需要使用升降柱，再配合线圈型低频远距离读卡器，全部暗埋。不影响现场的观感和通道的使用。

经过多年的应用发展，现今护柱已经扩展出各种样式。其主要分类:

1， 气压式全自动升降柱:空气作为驱动介质，通过外置气压动力单元，驱动柱体的上升下降。

2， 液压式全自动升降柱:液压油作为驱动介质。有两种控制方式，即通过外置液压动力单元(驱动部分与柱体分离)或是内置液压单元动力单元(驱动部分放置在柱体内)驱动柱体上升下降。

3， 机电式全自动升降:通过柱体内置的电机驱动柱体的升降。

4，半自动式升降柱:上升过程通过柱体内置的动力单元驱动，下降时依靠人力完成。

5， 提拉式升降柱:上升过程需要人力提拉完成，下降时依靠柱体自身重量。

6， 可移动式升降柱:柱体和基座部分分离设计，待柱体不需要起管制作用时可以收起。

7， 固定柱:柱体直接与路面固定。