液压升降防撞柱安装-升降防撞柱安装-陕西雏鹰

其主要分类：

1.液压式全自动升降柱：液压油作为驱动介质。有两种控制方式，即通过外置液压动力单元（驱动部分与柱体分离）或是内置液压单元动力单元（驱动部分放置在柱体内）驱动柱体上升下降。

2.半自动式升降柱：上升过程通过柱体内置的动力单元驱动，下降时依靠人力完成。

3.可移动式升降柱：柱体和基座部分分离设计，待柱体不需要起管制作用时可以收起。

4.固定柱：柱体直接与路面固定。

升降柱的使用：

全自动升降柱

升降柱的起降均可以通过合法授权信息自动完成，全自动门升降柱也是升降柱产品的各厂商的主要设备，一般使用在起降比较频繁，且周围有一定保安力量的场所。

半自动升降柱

通过手动钥匙来锁住或释放升降柱，当设备处于升起状态时，通过钥匙释放后人工脚踩下来，到位后自动，再次通过钥匙释放后会自动的升起，该类产品多使用在很少需要起降的场所。或者周边没有位置保安力量的场所。主要原因：一是因为半自动省建筑成本低，二是因为半自动升降柱没有控制板或控制柜防盗安全性高。例如步行街、广场等场所可以选用，另外在一些宽度较大的出入口可以配合全自动升降柱使用。

移动路桩

无需深埋，地面上的部分可以手动撤除并移走。主要适用于一些流量较小的场所，且有工作人员看守。由于需要移动，所以一般改类主体较细较轻。

固定路桩

路面上部分和全自动/半自动升降柱外观相同、材料相同，但是不能活动。主要是配合全自动/半自动升降柱使用。

可实现工作模式：  

柱体降下：通过合法授权验证，控制单元接收开关信号后，驱动升降柱降下，和路面保持平行，放行车辆。授权方式可以为按钮，门禁等各种方式；  

柱体升起：当合法车辆通行以后，全自动升降防撞柱安装，控制单元接收到开关信号后，驱动升降柱完全升起。信号给予方式可以是按钮，门禁等各种方式；

保护：当有车辆在升降柱上方停留时，柱体不升起。保护方式的优先权高于上升命令的优先权；但不能通过红外，地感等保护系统，实现对通行车辆的保护。

断电释放：断电后，升降柱自动释放通道。可以依靠保留的气压继续工作几个周期（具体周期数和选用的控制单元和柱体数量有关）。

线圈型低频远距离读卡器配合全自动升降柱，实现车辆进出全自动控制。

实现原理，采用四线圈天线，四路输出读卡器，天线布置分别按照上图所示。

A路控制升降柱升，B路控制升降柱降，地感线圈控制车辆在柱子上面时升降柱不升，类似于道闸的防砸车功能。

当车辆进入到2A天线时，升降柱为升状态，升降柱不动作，到达1B天线时，

1B天线感应到车辆感应卡，输出给控制器，控制升降柱下降，车辆顺利通过后，到达天线，升降柱还是降落状态，后从1A天线离开，升降柱升起。

为推进平安校园建设，营造和谐稳定、健康发展的校园环境，近日，凭祥市各中小学门口都安装起了智能防冲撞升降柱，以保障师生安全。这也是崇左首批防冲撞升降柱入驻校园。

日前，大门升降防撞柱安装，记者在凭祥市小学门口看到，液压升降防撞柱安装，一排6根高约80厘米的银白色防冲撞升降柱已经安装完毕，并正常使用。凭祥市小于市区内，上学和放学高峰期都是密集的时段，而且学校门口是主要交通路段，车流量较大，易发生交通事故。防冲撞系统的安装将为学校师生构建起一道更加安全的防护线。

【同期声 凭祥市小学校长 刘晟】 我们一小门口这里是一个交通要到经常拥堵，主要是很多家长送学生的时候，不自觉就（开车）送到校门口，原来我们有助码器，但是助码器都是用人工去推，然后有很多的小学生不自觉也是经常去推，升降柱很大程度解决了家长送学生在这里倒车的现象。

【同期声 凭祥市局长 何彬】校园防冲撞升降柱通过在校园大门安装，升降防撞柱安装，可有效防范校门口恶意或意外的交通事故造成学生群体性的人身伤害事件。

据悉，防冲撞升降柱也叫防撞防爆桩，材质为不锈钢，可进行人工按键智能升降，具有很高的稳定性和可靠性。截止目前，凭祥市市一小、市四小、市一中以及凭祥镇中心幼儿园等四所学校已安装使用了该设备，加强了校园“封闭式”管理，筑牢了校园安全防线，确保重要地段、重点时间校园安全，为全体师生生命安全再添新保障。

【同期声 凭祥市局长 何彬】下一步，我们将进一步深入推进平安校园建设。一是进一步加大安全宣传教育的力度，四防建设工程持续推进。二是进一步加强隐患排查力度，常规工作与专项整治相结合。三是进一步完善校园安全保障体系，安全管理队伍水平稳步提高，筑牢学校安全防线，努力创建平安校园。