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选购升降柱还需注意以下问题：

1、通道的宽度：需要管理的通道的宽度决定了需要使用设备的数量，通常情况下保持柱体中心间距不超过1.5米即可。不同的使用场所可以根据自己的实际需要控制间距宽度。

2、车流量：该数字是选择产品重要的参数之一，但是用户往往忽略该参数。当先了解安装场所的年/月总车流量，平均日车流量。

3、使用频率：应当了解使用场所车路高峰期的短时间车流量。

4、升降速度：往往比较关心该参数。

5、使用场所的安全级别：虽然所有的升降柱都具备阻挡车辆的作用，但是民用产品和级别的反恐产品对车辆的阻挡效果确实有天壤之别。

6、分组管理：是否需要将车道进出分开，或者按车道分组管理，决定了整个控制系统的配置和选择。

近年来随着经济的发展，车辆越来越多，在人员密集区如何防范车辆撞击事件变得颇为重要。一些车辆无论是恶意，还是由于其他原因不受控制，此时人工防护已经毫无意义。一旦不能快速有效控制冲撞中的车辆，将会造成巨大的生命财产损失，危害性极强。早期为了禁止车辆通行，可谓是用上了浑身解数：有的装拦车道闸、有的设置禁停标牌、有的设立石材路柱、还有的放置石材圆球等；这些方式的阻挡效果各有利弊，在有效拦截防撞和方便随时开启让道通行上始终没有找到一个合适的平衡点，升降柱之所以会遭到现代大家的期待，必定会有其自身不可代替的优势：

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快速平静：升降时间快可达1.5秒，远远大于同等规格的升降柱，液压挡车器安装，这一点极其难能可贵。由于它采用液压驱动单元，动作起来，柔和而平静，很好的解决了传统气动升降柱因气泵工作噪音大的问题。

控制敏捷：控制单元采用多功能逻辑控制器，可以调制多种不同的功能模式，以满足不同用户在功能上的不同需求。另外，值得一提的是，其运动行程为可调式计时设计，用户可自由控制柱子的升降高度，有效节省能源消耗。

结构：其部分液压单元与机械动力机构为一体式设计，可有效地将机械能传递给液压驱动单元，动作。液压单元实现压力直升的设计，性能，在国内外同一领域里是很少见的。

：当遇停电等紧急情况时，可手动开启紧急下降按钮，柱体降下，以开放通道，放行车辆。内部固定机构的上部和下部分别装有电流检测传感器和电磁传感器，从而实现了对动力单元的过流保护及柱体动作的有效限位，运行。

升降柱又叫升降防撞柱，主要用于管制机动车通行，并且起到高等级的反恐作用。升降柱由于驱动方式的不同分为：全自动升降柱、半自动升降柱、手动提拉式升降柱、固定式升降柱。

1、在一些有一定车流量并且需要频繁起降升降柱的场所，使用全自动升降柱较为合适，只要遥控操作，就可实现升降，同时还可以和车牌识别系统联动，从而实现自动识别车牌达到自动升降，甚至可以安装相应模块，实现远程控制；而且由于升降柱的材质使用较为坚固所以能有效拦截机动车故意冲闯。

2、半自动升降柱适用于不频繁起降的环境中，由于其驱动方式是采用手动降下，自动升起的。在平时都处于封闭的路口，液压挡车器，只是遇到消防或者领导视察的情况时才会开放，又或者是一些需要灵活控制路口开放/关闭，但又无法提供电源的场所，半自动升降柱就较为合适。

3、手动升降柱是手动提拉升起，手动放下。这样的驱动方式决定了手动升降柱的使用场所，在不需要频繁升降并且又要考虑经济成本的情况，手动升降柱的就突显出来。

另外选购防撞柱一定要注意内部动力系统，市面上很多厂家挂羊头卖，把产品说的无比高大上，但事实上很多方面不够成熟，防撞柱一般采用机电驱动系统、液压驱动系统、气动驱动系统，液压挡车器批发厂家，三者各有利弊，机电升降柱系统稳定且价格便宜，但是故障率比较高，而且还面临触电风险；而液压升降柱较为稳定，市场上使用广泛。气压升降柱，类似于液压系统那样稳定，不过很多厂家因为技术问题，没有相关生产资质。